ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ వర్కింగ్ ప్రింపుల్

ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ వర్కింగ్ ప్రింపుల్


పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-03-2023

పారిశ్రామిక మరియు నిర్మాణ పరిశ్రమలలో ప్రధాన ట్రైనింగ్ పరికరాలలో ఒకటిగా, వంతెన క్రేన్ భర్తీ చేయలేని పాత్రను పోషిస్తుంది. నిజానికి, వంతెన క్రేన్ యొక్క పని సూత్రం కూడా చాలా సులభం. ఇది సాధారణంగా మూడు సాధారణ యంత్రాలను మాత్రమే కలిగి ఉంటుంది మరియు నిర్వహిస్తుంది: మీటలు, పుల్లీలు మరియు హైడ్రాలిక్ సిలిండర్లు. తరువాత, ఈ వ్యాసం ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ యొక్క పని సూత్రం మరియు పని పదజాలాన్ని వివరంగా పరిచయం చేస్తుంది.

వంతెన-క్రేన్

B కోసం పరిభాషరిడ్జ్ క్రేన్లు

అక్షసంబంధ లోడ్ - జిబ్ క్రేన్ యొక్క మద్దతు నిర్మాణంపై మొత్తం నిలువు శక్తి
పెట్టె విభాగం - కిరణాలు, ట్రక్కులు లేదా ఇతర భాగాల ఖండన వద్ద దీర్ఘచతురస్రాకార క్రాస్-సెక్షన్
ట్రైలింగ్ బ్రేక్ - బ్రేకింగ్ అందించడానికి శక్తి అవసరం లేని లాకింగ్ సిస్టమ్
పేలుడు రుజువు - పేలుడు ప్రూఫ్ పదార్థాలతో తయారు చేయబడింది
బూమ్ లోయర్ హైట్ (HUB) - ఫ్లోర్ నుండి బూమ్ దిగువ వైపు దూరం
ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం - క్రేన్ యొక్క గరిష్ట ట్రైనింగ్ లోడ్
లిఫ్టింగ్ వేగం - ట్రైనింగ్ మెకానిజం లోడ్ని ఎత్తే వేగం
ఆపరేటింగ్ వేగం - క్రేన్ మెకానిజం మరియు ట్రాలీ వేగం
Span - ప్రధాన పుంజం యొక్క రెండు చివర్లలోని చక్రాల మధ్య రేఖ మధ్య దూరం
రెండు అడ్డంకులు - హుక్ నుండి వేలాడుతున్న లోడ్ క్రేన్లో చిక్కుకున్నప్పుడు
వెబ్ ప్లేట్ - వెబ్ ప్లేట్‌కు పుంజం యొక్క ఎగువ మరియు దిగువ అంచులను కలిపే ప్లేట్.
చక్రాల భారం - ఒక క్రేన్ చక్రం భరించే బరువు (పౌండ్లలో)
పనిభారం - లోడ్ రేటు ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది, ఇది తేలికైన, మధ్యస్థ, భారీ లేదా అతిభారీగా ఉంటుంది

అమ్మకానికి ఓవర్ హెడ్ క్రేన్

బ్రిడ్జ్ క్రేన్ డ్రైవింగ్ పరికరం

డ్రైవింగ్ పరికరం అనేది పని చేసే యంత్రాంగాన్ని నడిపించే శక్తి పరికరం. సాధారణ డ్రైవింగ్ పరికరాలలో ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్, అంతర్గత దహన ఇంజిన్ డ్రైవ్, మాన్యువల్ డ్రైవ్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. ఎలక్ట్రిక్ పవర్ అనేది క్లీన్ మరియు ఎకనామిక్ ఎనర్జీ సోర్స్, మరియు ఎలక్ట్రిక్ డ్రైవ్ అనేది ఆధునిక క్రేన్‌లకు ప్రధాన డ్రైవింగ్ పద్ధతి.

బ్రిడ్జ్ క్రేన్ యొక్క వర్కింగ్ మెకానిజం

ఓవర్ హెడ్ క్రేన్ యొక్క పని విధానంలో ట్రైనింగ్ మెకానిజం మరియు రన్నింగ్ మెకానిజం ఉంటాయి.
1. లిఫ్టింగ్ మెకానిజం అనేది వస్తువుల నిలువు ట్రైనింగ్‌ను సాధించే విధానం, కాబట్టి ఇది క్రేన్‌లకు అత్యంత ముఖ్యమైన మరియు ప్రాథమిక విధానం.
2. ఆపరేటింగ్ మెకానిజం అనేది క్రేన్ లేదా ట్రైనింగ్ ట్రాలీ ద్వారా వస్తువులను అడ్డంగా రవాణా చేసే మెకానిజం, దీనిని రైలు పని మరియు ట్రాక్‌లెస్ పనిగా విభజించవచ్చు.

ఓవర్ హెడ్ క్రేన్పికప్ పరికరం

పికప్ పరికరం అనేది హుక్ ద్వారా వస్తువులను క్రేన్‌కు కనెక్ట్ చేసే పరికరం. సస్పెండ్ చేయబడిన వస్తువు యొక్క రకం, రూపం మరియు పరిమాణం ఆధారంగా వివిధ రకాల పికప్ పరికరాలను ఉపయోగించండి. తగిన పరికరాలు ఉద్యోగుల పనిభారాన్ని తగ్గించగలవు మరియు సామర్థ్యాన్ని బాగా మెరుగుపరుస్తాయి. వించ్ పడిపోకుండా నిరోధించడానికి మరియు వించ్‌కు నష్టం లేకుండా కార్మికులు మరియు పరికరాల భద్రతను నిర్ధారించడానికి ప్రాథమిక అవసరాలు.

ఓవర్ హెడ్-క్రేన్-అమ్మకానికి

ఓవర్ హెడ్ ట్రావెలింగ్ క్రేన్ కంట్రోల్ సిస్టమ్

వివిధ కార్యకలాపాల కోసం క్రేన్ మెకానిజం యొక్క మొత్తం కదలికను మార్చటానికి ప్రధానంగా విద్యుత్ వ్యవస్థ ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది.
చాలా వంతెన క్రేన్‌లు లిఫ్టింగ్ పరికరాన్ని తీసుకున్న తర్వాత నిలువుగా లేదా అడ్డంగా పనిచేయడం ప్రారంభిస్తాయి, గమ్యస్థానంలో అన్‌లోడ్ చేయండి, స్వీకరించే ప్రదేశానికి ప్రయాణాన్ని ఖాళీ చేయండి, పని చక్రం పూర్తి చేసి, ఆపై రెండవ ట్రైనింగ్‌తో కొనసాగండి. సాధారణంగా, ట్రైనింగ్ మెషినరీ మెటీరియల్ వెలికితీత, నిర్వహణ మరియు అన్‌లోడ్ చేసే పనిని క్రమంలో నిర్వహిస్తుంది, సంబంధిత యంత్రాంగాలు అడపాదడపా పనిచేస్తాయి. లిఫ్టింగ్ మెషినరీని ప్రధానంగా ఒకే వస్తువులను నిర్వహించడానికి ఉపయోగిస్తారు. గ్రాబ్ బకెట్లతో అమర్చబడి, ఇది బొగ్గు, ధాతువు మరియు ధాన్యం వంటి వదులుగా ఉండే పదార్థాలను నిర్వహించగలదు. బకెట్లతో అమర్చబడి, ఇది ఉక్కు వంటి ద్రవ పదార్థాలను ఎత్తగలదు. ఎలివేటర్ల వంటి కొన్ని లిఫ్టింగ్ మెషినరీలను కూడా ప్రజలను తీసుకువెళ్లడానికి ఉపయోగించవచ్చు. కొన్ని సందర్భాల్లో, పోర్ట్‌లు మరియు స్టేషన్‌లలో మెటీరియల్‌లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం వంటి ప్రధాన ఆపరేటింగ్ మెషినరీ కూడా ట్రైనింగ్ పరికరాలు.


  • మునుపటి:
  • తదుపరి: