దాని అత్యుత్తమ పనితీరు కారణంగా, దిఫ్యాక్టరీ క్రేన్ క్రేన్కొన్ని టన్నుల నుండి వందల టన్నుల వరకు రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ సామర్థ్యంతో అత్యంత విస్తృతంగా ఉపయోగించే మరియు స్వంతమైన రైలు క్రేన్‌గా మారింది. క్రేన్ క్రేన్ యొక్క అత్యంత సాధారణ రూపం యూనివర్సల్ హుక్ గ్యాంట్రీ క్రేన్, మరియు ఇతర క్రేన్ క్రేన్‌లు ఈ రూపంలో మెరుగుదలలు.
క్రేన్ క్రేన్ ఒక రకమైన భారీ యాంత్రిక పరికరాలు. దీని పని పరిస్థితులు చాలా భారీగా ఉన్నాయి. సంక్లిష్టమైన మరియు మార్చగల లోడ్ పరిస్థితులలో ఇది తగినంత బలం, దృఢత్వం మరియు స్థిరత్వం కలిగి ఉందని మేము నిర్ధారించుకోవాలి. మేము మొత్తం క్రేన్ను మోయగల మెటల్ ఫ్రేమ్ను ఎంచుకోవాలి మరియు కనెక్ట్ చేయాలి. , తగినంత సెక్స్ ఉంది కాబట్టి. క్రేన్ క్రేన్ యొక్క పని జీవితం ప్రధానంగా దాని మెటల్ ఫ్రేమ్ ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. మెటల్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతినకుండా ఉన్నంత వరకు, దానిని ఉపయోగించవచ్చు. ఇతర పరికరాలు మరియు భాగాలు దాని జీవితాన్ని ప్రభావితం చేయవు. అయితే, దాని మెటల్ ఫ్రేమ్ దెబ్బతిన్న తర్వాత, అది క్రేన్ క్రేన్‌కు తీవ్రమైన పరిణామాలను తెస్తుంది.
యొక్క మెటల్ నిర్మాణ రూపంప్రయాణిస్తున్న క్రేన్ క్రేన్
క్రేన్ క్రేన్ యొక్క మెటల్ నిర్మాణం వివిధ ఒత్తిడి లక్షణాల ప్రకారం మూడు వర్గాలుగా విభజించబడింది. మొదట, కిరణాలు మరియు ట్రస్సులు బెండింగ్ క్షణాలను భరించే ప్రధాన భాగాలు; రెండవది, స్తంభాలు ఒత్తిడిని భరించే ప్రధాన భాగాలు; మూడవది, బెండింగ్ భాగాలు ప్రధానంగా ఒత్తిడిని భరించడానికి ఉపయోగిస్తారు. మరియు బెండింగ్ క్షణం సభ్యులు. ఈ భాగాల యొక్క ఒత్తిడి మోడ్ మరియు నిర్మాణం యొక్క పరిమాణాన్ని బట్టి మేము క్రేన్ క్రేన్ యొక్క మెటల్ నిర్మాణాన్ని నిర్మాణ రకం, ఘన బొడ్డు రకం మరియు హైబ్రిడ్ రకంగా రూపొందించవచ్చు. తదుపరి మేము ప్రధానంగా ఘనమైన వెబ్ సభ్యుల గురించి మాట్లాడుతాము. ఘన వెబ్ సభ్యులు అని పిలవబడేవి ప్రధానంగా స్టీల్ ప్లేట్‌లతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు లోడ్ ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు మరియు పరిమాణం తక్కువగా ఉన్నప్పుడు ప్రధానంగా ఉపయోగించబడతాయి. దీని ప్రయోజనాలు ఏమిటంటే, ఇది స్వయంచాలకంగా వెల్డింగ్ చేయబడుతుంది, తయారు చేయడం సులభం, అధిక అలసట బలం, చిన్న ఒత్తిడి ఏకాగ్రత, విస్తృత అప్లికేషన్ పరిధిని కలిగి ఉంటుంది మరియు ఇన్‌స్టాల్ చేయడం మరియు నిర్వహించడం సులభం, కానీ దీనికి భారీ బరువు మరియు బలమైన దృఢత్వం యొక్క ప్రతికూలతలు కూడా ఉన్నాయి.
క్రేన్ క్రేన్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజం యొక్క భాగాలు
ఆపరేటింగ్ మెకానిజం అనేది క్రేన్ను క్షితిజ సమాంతరంగా తరలించడానికి వీలు కల్పించే యంత్రాంగాన్ని సూచిస్తుంది మరియు ప్రధానంగా వస్తువులను క్షితిజ సమాంతర దిశలో తరలించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. ట్రాక్ చేయబడిన ఆపరేటింగ్ మెకానిజమ్స్ ప్రత్యేక ట్రాక్‌లపై కదిలే యంత్రాంగాలను సూచిస్తాయి. అవి చిన్న ఆపరేటింగ్ నిరోధకత మరియు పెద్ద లోడ్ల ద్వారా వర్గీకరించబడతాయి. ప్రతికూలత ఏమిటంటే, కదలిక పరిధి పరిమితంగా ఉంటుంది, అయితే ఆ ట్రాక్‌లెస్ ఆపరేటింగ్ మెకానిజమ్‌లు సాధారణ రోడ్లపై కదులుతాయి మరియు విస్తృత ఆపరేటింగ్ పరిధిని కలిగి ఉంటాయి. క్రేన్ యొక్క ఆపరేటింగ్ మెకానిజం ప్రధానంగా డ్రైవింగ్ యూనిట్, ఆపరేటింగ్ సపోర్ట్ యూనిట్ మరియు పరికరంతో కూడి ఉంటుంది. డ్రైవింగ్ పరికరం ఇంజిన్, డ్రైవింగ్ పరికరం మరియు బ్రేక్‌తో కూడి ఉంటుంది. రన్నింగ్ సపోర్ట్ పరికరం ట్రాక్ మరియు స్టీల్ వీల్ సెట్‌తో కూడి ఉంటుంది. పరికరం విండ్‌ప్రూఫ్ మరియు యాంటీ-స్కిడ్ పరికరం, ప్రయాణ పరిమితి స్విచ్, బఫర్ మరియు ట్రాక్ ఎండ్ బ్యాఫిల్‌తో రూపొందించబడింది. ఈ పరికరాలు ట్రాలీ పట్టాలు తప్పకుండా సమర్థవంతంగా నిరోధించగలవు మరియు బలమైన గాలులకు క్రేన్ ఎగిరిపోకుండా మరియు బోల్తా పడకుండా నిరోధించగలవు.
