క్రేన్ క్రేన్ అనేది ఒక రకమైన క్రేన్, దీనిని సాధారణంగా నిర్మాణ స్థలాలు, షిప్పింగ్ యార్డులు, గిడ్డంగులు మరియు ఇతర పారిశ్రామిక సెట్టింగులలో ఉపయోగిస్తారు. భారీ వస్తువులను సులభంగా మరియు ఖచ్చితత్వంతో ఎత్తడానికి మరియు తరలించడానికి ఇది రూపొందించబడింది. క్రేన్ దాని పేరును క్రేన్ నుండి పొందింది, ఇది నిలువు కాళ్ళు లేదా నిటారుగా ఉన్న క్షితిజ సమాంతర పుంజం. ఈ కాన్ఫిగరేషన్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌ను ఎత్తివేయబడుతున్న వస్తువులపై అడ్డంగా లేదా వంతెనను అనుమతిస్తుంది.
గాంట్రీ క్రేన్లు వాటి బహుముఖ ప్రజ్ఞ మరియు చలనశీలతకు ప్రసిద్ధి చెందాయి. నిర్దిష్ట అప్లికేషన్ మరియు అవసరాలను బట్టి అవి స్థిరంగా లేదా మొబైల్‌గా ఉండవచ్చు. స్థిర క్రేన్ క్రేన్లు సాధారణంగా శాశ్వత ప్రదేశంలో వ్యవస్థాపించబడతాయి మరియు నిర్దిష్ట ప్రాంతంలో భారీ లోడ్‌లను ఎత్తడానికి మరియు తరలించడానికి ఉపయోగిస్తారు. మొబైల్ గ్యాంట్రీ క్రేన్లు, మరోవైపు, చక్రాలు లేదా ట్రాక్‌లపై అమర్చబడి, వాటిని అవసరమైన విధంగా వివిధ ప్రదేశాలకు సులభంగా తరలించడానికి వీలు కల్పిస్తుంది.
గ్యాంట్రీ క్రేన్ల ఫౌండేషన్ తనిఖీ మరియు ట్రాక్ తనిఖీ
- తనిఖీ చేయండిక్రేన్ క్రేన్పరిష్కారం, విచ్ఛిన్నం మరియు పగుళ్లు కోసం ట్రాక్ పునాది.
- పగుళ్లు, తీవ్రమైన దుస్తులు మరియు ఇతర లోపాల కోసం ట్రాక్‌లను తనిఖీ చేయండి.
- ట్రాక్ మరియు ట్రాక్ ఫౌండేషన్ మధ్య పరిచయాన్ని తనిఖీ చేయండి మరియు అది ఫౌండేషన్ నుండి సస్పెండ్ చేయబడకూడదు.
- ట్రాక్ జాయింట్లు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి, సాధారణంగా 1-2MM, 4-6MM శీతల ప్రాంతాల్లో తగినది.
- ట్రాక్ యొక్క పార్శ్వ తప్పుడు అమరిక మరియు ఎత్తు వ్యత్యాసాన్ని తనిఖీ చేయండి, ఇది 1MM కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
- ట్రాక్ యొక్క స్థిరీకరణను తనిఖీ చేయండి. ప్రెజర్ ప్లేట్ మరియు బోల్ట్‌లు తప్పిపోకూడదు. ప్రెజర్ ప్లేట్ మరియు బోల్ట్‌లు గట్టిగా ఉండాలి మరియు అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి.
- ట్రాక్ కనెక్షన్ ప్లేట్ కనెక్షన్‌ని తనిఖీ చేయండి.
- ట్రాక్ యొక్క రేఖాంశ వాలు డిజైన్ అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. సాధారణ అవసరం 1‰. మొత్తం ప్రక్రియ 10MM కంటే ఎక్కువ కాదు.
- అదే క్రాస్-సెక్షన్ ట్రాక్ యొక్క ఎత్తు వ్యత్యాసం 10MM కంటే ఎక్కువ ఉండకూడదు.
- ట్రాక్ గేజ్ చాలా వైకల్యంతో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి. పెద్ద కారు యొక్క ట్రాక్ గేజ్ యొక్క విచలనం ±15MM మించకుండా ఉండటం అవసరం. లేదా క్రేన్ క్రేన్ ఆపరేటింగ్ సూచనలలోని పారామితుల ప్రకారం నిర్ణయించండి.
యొక్క స్టీల్ నిర్మాణ భాగం తనిఖీసెవెన్‌క్రేన్ గ్యాంట్రీ క్రేన్
- క్రేన్ క్రేన్ లెగ్ ఫ్లాంజ్ యొక్క కనెక్ట్ బోల్ట్‌ల బిగుతు స్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- లెగ్ ఫ్లాంజ్ యొక్క కనెక్ట్ చేసే విమానాల కనెక్షన్‌ను తనిఖీ చేయండి.
- ఔట్రిగ్గర్ కనెక్ట్ ఫ్లాంజ్ మరియు అవుట్రిగ్గర్ కాలమ్ యొక్క వెల్డ్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- అవుట్‌రిగర్‌లను టై రాడ్‌లకు కనెక్ట్ చేసే పిన్‌లు సాధారణంగా ఉన్నాయా, కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లు బిగుతుగా ఉన్నాయా మరియు టై రాడ్‌లు ఇయర్ ప్లేట్‌లకు మరియు అవుట్‌రిగర్‌లకు వెల్డింగ్ ద్వారా కనెక్ట్ చేయబడి ఉన్నాయో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- అవుట్రిగ్గర్ మరియు అవుట్రిగ్గర్ యొక్క దిగువ పుంజం మధ్య కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌ల బిగింపు మరియు దిగువ కిరణాల మధ్య కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌ల బిగింపును తనిఖీ చేయండి.
- outriggers కింద కిరణాల welds వద్ద welds పరిస్థితి తనిఖీ.
- outriggers, outriggers మరియు ప్రధాన పుంజం మీద క్రాస్ కిరణాల మధ్య కనెక్ట్ బోల్ట్‌ల బిగుతును తనిఖీ చేయండి.
- కాళ్ళపై కిరణాలు మరియు వెల్డింగ్ భాగాలపై వెల్డ్స్ యొక్క పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- పిన్స్ లేదా కనెక్ట్ బోల్ట్‌ల బిగించే స్థితి, కనెక్ట్ చేసే కీళ్ల వైకల్యం మరియు కనెక్ట్ చేసే కీళ్ల యొక్క వెల్డింగ్ పరిస్థితులతో సహా ప్రధాన బీమ్ కనెక్షన్ భాగాల కనెక్షన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- ప్రధాన పుంజం యొక్క ప్రతి వెల్డింగ్ పాయింట్ వద్ద వెల్డ్స్‌ను తనిఖీ చేయండి, ప్రధాన పుంజం మరియు వెబ్ బార్‌ల ఎగువ మరియు దిగువ తీగలపై వెల్డ్స్‌లో కన్నీళ్లు ఉన్నాయా అనే దానిపై దృష్టి పెట్టండి.
- మొత్తం ప్రధాన పుంజం వైకల్యం కలిగి ఉందో లేదో మరియు వైకల్యం స్పెసిఫికేషన్‌లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- ఎడమ మరియు కుడి ప్రధాన కిరణాల మధ్య పెద్ద ఎత్తు వ్యత్యాసం ఉందా మరియు అది స్పెసిఫికేషన్‌లో ఉందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- ఎడమ మరియు కుడి ప్రధాన కిరణాల మధ్య క్రాస్-కనెక్షన్ సాధారణంగా కనెక్ట్ చేయబడిందో లేదో తనిఖీ చేయండి మరియు క్రాస్-కనెక్షన్ లగ్ ప్లేట్ యొక్క వెల్డింగ్ సీమ్‌ను తనిఖీ చేయండి.
గ్యాంట్రీ క్రేన్ మెయిన్ హాయిస్టింగ్ మెకానిజం తనిఖీ
- రన్నింగ్ వీల్ యొక్క దుస్తులు మరియు పగుళ్లను తనిఖీ చేయండి, తీవ్రమైన వైకల్యం ఉందా, రిమ్ తీవ్రంగా ధరించి ఉందా లేదా అంచు లేదు, మొదలైనవి.
- ట్రాక్ సీమ్‌లు, వేర్ మరియు డ్యామేజ్‌తో సహా ట్రాలీ నడుస్తున్న ట్రాక్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- ట్రావెలింగ్ పార్ట్ రిడ్యూసర్ యొక్క లూబ్రికేటింగ్ ఆయిల్ పరిస్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- ప్రయాణ భాగం యొక్క బ్రేకింగ్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- ప్రయాణ భాగం యొక్క ప్రతి భాగం యొక్క స్థిరీకరణను తనిఖీ చేయండి.
- హాయిస్టింగ్ వించ్‌పై హాయిస్టింగ్ వైర్ రోప్ ఎండ్ యొక్క స్థిరీకరణను తనిఖీ చేయండి.
- కందెన నూనె యొక్క సామర్థ్యం మరియు నాణ్యతతో సహా, హాయిస్టింగ్ వించ్ రీడ్యూసర్ యొక్క లూబ్రికేషన్ స్థితిని తనిఖీ చేయండి.
- హాయిస్టింగ్ వించ్ రిడ్యూసర్‌లో ఆయిల్ లీకేజీ ఉందో లేదో మరియు రీడ్యూసర్ పాడైందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- రీడ్యూసర్ యొక్క స్థిరీకరణను తనిఖీ చేయండి.
- హాయిస్టింగ్ వించ్ బ్రేక్ సరిగ్గా పని చేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.
- బ్రేక్ క్లియరెన్స్, బ్రేక్ ప్యాడ్ వేర్ మరియు బ్రేక్ వీల్ వేర్ తనిఖీ చేయండి.
- కలపడం యొక్క కనెక్షన్, కనెక్ట్ చేసే బోల్ట్‌లను బిగించడం మరియు సాగే కనెక్టర్లను ధరించడం తనిఖీ చేయండి.
- మోటారు యొక్క బిగుతు మరియు రక్షణను తనిఖీ చేయండి.
- హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌లు ఉన్నవారికి, హైడ్రాలిక్ పంప్ స్టేషన్ సాధారణంగా పనిచేస్తుందో లేదో తనిఖీ చేయండి, ఆయిల్ లీకేజీ ఉందా మరియు బ్రేకింగ్ ఒత్తిడి అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉందా.
- పుల్లీల దుస్తులు మరియు రక్షణను తనిఖీ చేయండి.
- ప్రతి భాగం యొక్క స్థిరీకరణను తనిఖీ చేయండి.
సంగ్రహంగా చెప్పాలంటే, వాస్తవానికి మనం చాలా శ్రద్ధ వహించాలిక్రేన్ క్రేన్లుచాలా ఎక్కువగా ఉపయోగించబడతాయి మరియు నిర్మాణ ప్రదేశాలలో అనేక భద్రతా ప్రమాదాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు గ్యాంట్రీ క్రేన్ల తయారీ, సంస్థాపన మరియు ఉపయోగం యొక్క అన్ని అంశాల భద్రతా పర్యవేక్షణ మరియు నిర్వహణను బలోపేతం చేస్తాయి. ప్రమాదాలను నివారించడానికి మరియు క్రేన్ క్రేన్ల భద్రతను నిర్ధారించడానికి దాచిన ప్రమాదాలను సకాలంలో తొలగించండి.
