క్రేన్ క్రేన్ ఉపయోగంలో ఉన్నప్పుడు, ఇది ఓవర్‌లోడింగ్‌ను సమర్థవంతంగా నిరోధించగల భద్రతా రక్షణ పరికరం. దీనిని ట్రైనింగ్ కెపాసిటీ లిమిటర్ అని కూడా అంటారు. క్రేన్ యొక్క లిఫ్టింగ్ లోడ్ రేట్ చేయబడిన విలువను మించి ఉన్నప్పుడు ట్రైనింగ్ చర్యను ఆపడం దీని భద్రతా పని, తద్వారా ఓవర్‌లోడ్ ప్రమాదాలను నివారించడం. ఓవర్‌లోడ్ లిమిటర్లు వంతెన రకం క్రేన్లు మరియు హాయిస్ట్‌లపై విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. కొన్నిజిబ్ రకం క్రేన్లు(ఉదా. టవర్ క్రేన్లు, గ్యాంట్రీ క్రేన్లు) మొమెంట్ లిమిటర్‌తో కలిపి ఓవర్‌లోడ్ లిమిటర్‌ని ఉపయోగిస్తాయి. అనేక రకాల ఓవర్‌లోడ్ లిమిటర్లు, మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రానిక్ ఉన్నాయి.
(1) మెకానికల్ రకం: స్ట్రైకర్ మీటలు, స్ప్రింగ్‌లు, క్యామ్‌లు మొదలైన వాటి చర్య ద్వారా నడపబడుతుంది. ఓవర్‌లోడ్ అయినప్పుడు, స్ట్రైకర్ లిఫ్టింగ్ చర్యను నియంత్రించే స్విచ్‌తో సంకర్షణ చెందుతుంది, లిఫ్టింగ్ మెకానిజం యొక్క పవర్ సోర్స్‌ను కత్తిరించడం మరియు నియంత్రించడం పరుగు ఆపడానికి ట్రైనింగ్ మెకానిజం.
(2) ఎలక్ట్రానిక్ రకం: ఇది సెన్సార్‌లు, ఆపరేషనల్ యాంప్లిఫైయర్‌లు, కంట్రోల్ యాక్యుయేటర్‌లు మరియు లోడ్ ఇండికేటర్‌లతో కూడి ఉంటుంది. ఇది ప్రదర్శన, నియంత్రణ మరియు అలారం వంటి భద్రతా విధులను అనుసంధానిస్తుంది. క్రేన్ లోడ్‌ను ఎత్తినప్పుడు, లోడ్-బేరింగ్ కాంపోనెంట్‌పై సెన్సార్ వైకల్యం చెందుతుంది, లోడ్ బరువును ఎలక్ట్రికల్ సిగ్నల్‌గా మారుస్తుంది, ఆపై లోడ్ విలువను సూచించడానికి దాన్ని విస్తరిస్తుంది. లోడ్ రేట్ చేయబడిన లోడ్‌ను అధిగమించినప్పుడు, ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క శక్తి మూలం కత్తిరించబడుతుంది, తద్వారా ట్రైనింగ్ మెకానిజం యొక్క ట్రైనింగ్ చర్యను గ్రహించలేము.
దిక్రేన్ క్రేన్లోడ్ స్థితిని వర్గీకరించడానికి ట్రైనింగ్ క్షణాన్ని ఉపయోగిస్తుంది. ట్రైనింగ్ క్షణం విలువ ట్రైనింగ్ బరువు మరియు వ్యాప్తి యొక్క ఉత్పత్తి ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. క్రేన్ బూమ్ యొక్క చేయి పొడవు మరియు వంపు కోణం యొక్క కొసైన్ యొక్క ఉత్పత్తి ద్వారా వ్యాప్తి విలువ నిర్ణయించబడుతుంది. క్రేన్ ఓవర్‌లోడ్ చేయబడిందా అనేది వాస్తవానికి ట్రైనింగ్ సామర్థ్యం, బూమ్ పొడవు మరియు బూమ్ ఇంక్లినేషన్ కోణం ద్వారా పరిమితం చేయబడింది. అదే సమయంలో, ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు వంటి బహుళ పారామితులను కూడా పరిగణించాలి, ఇది నియంత్రణను మరింత క్లిష్టతరం చేస్తుంది.
ప్రస్తుతం విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్న మైక్రోకంప్యూటర్ నియంత్రిత టార్క్ లిమిటర్ వివిధ పరిస్థితులను ఏకీకృతం చేయగలదు మరియు ఈ సమస్యను మెరుగ్గా పరిష్కరించగలదు. టార్క్ లిమిటర్‌లో లోడ్ డిటెక్టర్, ఆర్మ్ లెంగ్త్ డిటెక్టర్, యాంగిల్ డిటెక్టర్, వర్కింగ్ కండిషన్ సెలెక్టర్ మరియు మైక్రోకంప్యూటర్ ఉంటాయి. క్రేన్ పని స్థితిలోకి ప్రవేశించినప్పుడు, వాస్తవ పని స్థితి యొక్క ప్రతి పరామితి యొక్క గుర్తింపు సంకేతాలు కంప్యూటర్‌లోకి ఇన్‌పుట్ చేయబడతాయి. గణన, యాంప్లిఫికేషన్ మరియు ప్రాసెసింగ్ తర్వాత, అవి ముందుగా నిల్వ చేయబడిన రేట్ చేయబడిన లిఫ్టింగ్ క్షణం విలువతో పోల్చబడతాయి మరియు సంబంధిత వాస్తవ విలువలు ప్రదర్శనలో ప్రదర్శించబడతాయి. . అసలు విలువ రేట్ చేయబడిన విలువలో 90%కి చేరుకున్నప్పుడు, అది ముందస్తు హెచ్చరిక సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది. అసలు విలువ రేట్ చేయబడిన లోడ్‌ను మించిపోయినప్పుడు, అలారం సిగ్నల్ జారీ చేయబడుతుంది మరియు క్రేన్ ప్రమాదకరమైన దిశలో పనిచేయడం ఆపివేస్తుంది (పైకెత్తడం, చేయి విస్తరించడం, చేయి తగ్గించడం మరియు తిప్పడం).
