హెవీ డ్యూటీ రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ అమ్మకానికి

హెవీ డ్యూటీ రైల్ మౌంటెడ్ గాంట్రీ క్రేన్ అమ్మకానికి

స్పెసిఫికేషన్:


  • లోడ్ సామర్థ్యం:30t-60t
  • స్పాన్ పొడవు:20-40 మీటర్లు
  • ఎత్తే ఎత్తు:9మీ-18మీ
  • ఉద్యోగ బాధ్యతలు:A6-A8
  • పని వోల్టేజ్:220V~690V, 50-60Hz, 3ph AC
  • పని వాతావరణం ఉష్ణోగ్రత:-25℃~+40℃, సాపేక్ష ఆర్ద్రత ≤85%

ఉత్పత్తి వివరాలు మరియు ఫీచర్లు

రైల్-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లు (RMGలు) షిప్పింగ్ కంటైనర్‌లను నిర్వహించడానికి మరియు పేర్చడానికి కంటైనర్ టెర్మినల్స్ మరియు ఇంటర్‌మోడల్ యార్డ్‌లలో ఉపయోగించే ప్రత్యేకమైన క్రేన్‌లు. అవి పట్టాలపై పనిచేయడానికి మరియు సమర్థవంతమైన కంటైనర్ నిర్వహణ సామర్థ్యాలను అందించడానికి రూపొందించబడ్డాయి. రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌ల యొక్క కొన్ని ముఖ్య లక్షణాలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:

రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్: RMGలు రైల్వే ట్రాక్‌లు లేదా గ్యాంట్రీ పట్టాలపై అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి టెర్మినల్ లేదా యార్డ్‌లో స్థిర మార్గంలో ప్రయాణించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి. రైలు-మౌంటెడ్ డిజైన్ కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ కార్యకలాపాలకు స్థిరత్వం మరియు ఖచ్చితమైన కదలికను అందిస్తుంది.

స్పాన్ మరియు లిఫ్టింగ్ కెపాసిటీ: RMGలు సాధారణంగా బహుళ కంటైనర్ వరుసలను కవర్ చేయడానికి పెద్ద వ్యవధిని కలిగి ఉంటాయి మరియు విస్తృత శ్రేణి కంటైనర్ పరిమాణాలను నిర్వహించగలవు. టెర్మినల్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలను బట్టి పదుల నుండి వందల టన్నుల వరకు వివిధ ట్రైనింగ్ సామర్థ్యాలలో ఇవి అందుబాటులో ఉంటాయి.

స్టాకింగ్ ఎత్తు: RMGలు టెర్మినల్‌లో అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని గరిష్టంగా ఉపయోగించుకోవడానికి కంటైనర్‌లను నిలువుగా పేర్చగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటాయి. వారు క్రేన్ యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ మరియు ట్రైనింగ్ సామర్థ్యాన్ని బట్టి సాధారణంగా ఐదు నుండి ఆరు కంటైనర్‌ల ఎత్తు వరకు కంటైనర్‌లను గణనీయమైన ఎత్తులకు ఎత్తవచ్చు.

ట్రాలీ మరియు స్ప్రెడర్: RMGలు క్రేన్ యొక్క ప్రధాన పుంజం వెంట నడిచే ట్రాలీ వ్యవస్థతో అమర్చబడి ఉంటాయి. ట్రాలీ ఒక స్ప్రెడర్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది కంటైనర్‌లను ఎత్తడానికి మరియు తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది. వివిధ కంటైనర్ పరిమాణాలు మరియు రకాలకు సరిపోయేలా స్ప్రెడర్‌ని సర్దుబాటు చేయవచ్చు.

క్రేన్-క్రేన్-ఆన్-రైల్-హాట్-సేల్
రైలు-గాంట్రీ-క్రేన్
రైలు-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-సేల్

అప్లికేషన్

కంటైనర్ టెర్మినల్స్: RMGలు షిప్పింగ్ కంటైనర్‌లను నిర్వహించడానికి మరియు పేర్చడానికి కంటైనర్ టెర్మినల్స్‌లో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి. ఓడల నుండి కంటైనర్‌లను లోడ్ చేయడం మరియు అన్‌లోడ్ చేయడం, అలాగే స్టోరేజ్ యార్డ్‌లు, ట్రక్ లోడింగ్ ఏరియాలు మరియు రైల్ సైడింగ్‌లు వంటి టెర్మినల్‌లోని వివిధ ప్రాంతాల మధ్య కంటైనర్‌లను బదిలీ చేయడంలో ఇవి కీలక పాత్ర పోషిస్తాయి.

ఇంటర్‌మోడల్ యార్డ్‌లు: ఓడలు, ట్రక్కులు మరియు రైళ్లు వంటి వివిధ రకాల రవాణా మార్గాల మధ్య కంటైనర్‌లను బదిలీ చేసే ఇంటర్‌మోడల్ యార్డ్‌లలో RMGలు ఉపయోగించబడతాయి. అవి సమర్థవంతమైన మరియు వ్యవస్థీకృత కంటైనర్ నిర్వహణను ప్రారంభిస్తాయి, సాఫీగా బదిలీలను నిర్ధారిస్తాయి మరియు కార్గో ప్రవాహాన్ని ఆప్టిమైజ్ చేస్తాయి.

రైల్ ఫ్రైట్ టెర్మినల్స్: రైల్-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లను రైల్ ఫ్రైట్ టెర్మినల్స్‌లో కంటైనర్‌లు మరియు ఇతర భారీ లోడ్‌లను రైలు లోడ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ కార్యకలాపాల కోసం ఉపయోగిస్తారు. అవి రైళ్లు మరియు ట్రక్కులు లేదా నిల్వ ప్రాంతాల మధ్య సరుకుల సమర్ధవంతమైన బదిలీని సులభతరం చేస్తాయి.

పారిశ్రామిక సౌకర్యాలు: RMGలు భారీ లోడ్‌లను తరలించడానికి మరియు పేర్చడానికి అవసరమైన వివిధ పారిశ్రామిక సౌకర్యాలలో అప్లికేషన్‌లను కనుగొంటాయి. మెటీరియల్స్, కాంపోనెంట్స్ మరియు ఫినిష్ ప్రొడక్ట్స్ హ్యాండ్లింగ్ కోసం తయారీ ప్లాంట్లు, గిడ్డంగులు మరియు పంపిణీ కేంద్రాలలో వీటిని ఉపయోగిస్తారు.

పోర్ట్ విస్తరణ మరియు అప్‌గ్రేడ్‌లు: ఇప్పటికే ఉన్న పోర్ట్‌లను విస్తరించేటప్పుడు లేదా అప్‌గ్రేడ్ చేస్తున్నప్పుడు, కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ సామర్థ్యాన్ని పెంచడానికి మరియు కార్యాచరణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్‌లు తరచుగా వ్యవస్థాపించబడతాయి. అవి అందుబాటులో ఉన్న స్థలాన్ని సమర్ధవంతంగా ఉపయోగించుకునేలా చేస్తాయి మరియు పోర్ట్ యొక్క మొత్తం ఉత్పాదకతను పెంచుతాయి.

డబుల్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-రైల్
క్రేన్-క్రేన్-ఆన్-రైల్-ఫర్-సేల్
రైలు-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్
రైలు-మౌంటెడ్-క్రేన్-క్రేన్-ఫర్-సేల్
రైలు-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్లు
డబుల్-బీమ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-ఆన్-సేల్
రైలు-మౌంటెడ్-గ్యాంట్రీ-క్రేన్-హాట్-సేల్

ఉత్పత్తి ప్రక్రియ

డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్: ఈ ప్రక్రియ డిజైన్ మరియు ఇంజనీరింగ్ దశతో ప్రారంభమవుతుంది, ఇక్కడ రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ యొక్క నిర్దిష్ట అవసరాలు నిర్ణయించబడతాయి. ఇందులో లిఫ్టింగ్ కెపాసిటీ, స్పాన్, స్టాకింగ్ ఎత్తు, ఆటోమేషన్ ఫీచర్‌లు మరియు సేఫ్టీ పరిగణనలు వంటి అంశాలు ఉంటాయి. ప్రధాన నిర్మాణం, ట్రాలీ సిస్టమ్, స్ప్రెడర్, ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్స్ మరియు కంట్రోల్ మెకానిజమ్స్‌తో సహా క్రేన్ యొక్క వివరణాత్మక 3D నమూనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి ఇంజనీర్లు కంప్యూటర్-ఎయిడెడ్ డిజైన్ (CAD) సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

మెటీరియల్ తయారీ మరియు ఫాబ్రికేషన్: డిజైన్ ఖరారు అయిన తర్వాత, తయారీ ప్రక్రియ పదార్థాల తయారీతో ప్రారంభమవుతుంది. అధిక-నాణ్యత ఉక్కు విభాగాలు మరియు ప్లేట్లు స్పెసిఫికేషన్ల ప్రకారం కొనుగోలు చేయబడతాయి. కటింగ్, వెల్డింగ్ మరియు మ్యాచింగ్ వంటి ప్రక్రియలను ఉపయోగించి ఉక్కు పదార్థాలు కత్తిరించబడతాయి, ఆకృతి చేయబడతాయి మరియు కిరణాలు, నిలువు వరుసలు, కాళ్లు మరియు బ్రేసింగ్‌లు వంటి వివిధ భాగాలుగా తయారు చేయబడతాయి. పరిశ్రమ ప్రమాణాలు మరియు నాణ్యత నియంత్రణ చర్యలకు అనుగుణంగా తయారీ జరుగుతుంది.

అసెంబ్లీ: అసెంబ్లీ దశలో, రైలు-మౌంటెడ్ గ్యాంట్రీ క్రేన్ యొక్క ప్రధాన నిర్మాణాన్ని రూపొందించడానికి కల్పిత భాగాలు కలిసి ఉంటాయి. ఇందులో ప్రధాన పుంజం, కాళ్లు మరియు సహాయక నిర్మాణాలు ఉన్నాయి. ఎగురవేసే యంత్రాలు, ట్రాలీ ఫ్రేమ్ మరియు స్ప్రెడర్‌తో కూడిన ట్రాలీ వ్యవస్థ ప్రధాన నిర్మాణంతో సమావేశమై మరియు ఏకీకృతం చేయబడింది. విద్యుత్ సరఫరా తంతులు, నియంత్రణ ప్యానెల్లు, మోటార్లు, సెన్సార్లు మరియు భద్రతా పరికరాలు వంటి విద్యుత్ వ్యవస్థలు వ్యవస్థాపించబడ్డాయి మరియు క్రేన్ యొక్క సరైన పనితీరు మరియు నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి కనెక్ట్ చేయబడ్డాయి.